真空滤油机,船用润滑油过滤

真空滤油机,船用润滑油过滤

真空滤油机(船用润滑油专用过滤型)是针对船舶柴油发动机油、主机润滑油、齿轮箱油等油液 “高盐雾、高水分、多杂质” 的海洋工况污染特点设计的专用净化设备,广泛应用于远洋货轮、近海渔船、工程船舶等各类船舶...

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产品介绍

真空滤油机(船用润滑油专用过滤型)是针对船舶柴油发动机油、主机润滑油、齿轮箱油等油液 “高盐雾、高水分、多杂质” 的海洋工况污染特点设计的专用净化设备,广泛应用于远洋货轮、近海渔船、工程船舶等各类船舶的机舱油液维护,适配船用中速机油(SAE 40)、低速柴油机油(SAE 50)、齿轮箱油(ISO VG 220/320)等油品,覆盖船舶小型油底壳(200L)至大型主机润滑油系统(10000L)的在线净化与油液再生。
船舶润滑油在航行过程中,易因海水渗漏、燃油稀释、机舱盐雾侵入形成复合污染:水分含量可达 0.3%-2.0%(乳化严重)、杂质粒径 0.5-80μm(含金属磨屑、海水盐分结晶、密封残渣),同时伴随燃油杂质混入与氧化胶质生成,导致船舶主机磨损加剧(缸套、活塞环寿命缩短 40%)、润滑油润滑性能失效、燃油消耗率上升,严重时引发主机拉缸、动力中断等海上安全事故。

工作原理

真空滤油机设备基于 “预处理粗滤 + 强磁除铁 — 低温精准加热 — 双级真空闪蒸 — 多级精密过滤 — 吸附除胶 — 稳压回流” 的船用专属净化机制,兼顾油液净化效率与船舶航行的工况适应性:

预处理粗滤 + 强磁除铁:待净化船用润滑油经耐颠簸齿轮泵输送,先通过 50μm 不锈钢编织网粗滤滤芯,拦截大颗粒金属磨屑、密封残渣等杂质;同时增设高强度永磁除铁单元,吸附油液中的磁性金属颗粒(如主机缸套磨损碎屑),避免后续精密滤芯划伤,适配船舶机舱的振动工况。

低温精准加热:预处理后的油液进入船用耐腐蚀间接加热模块,PLC 温控系统将油温精准控制在 45-65℃。该温度既能降低高粘度船用润滑油的流动性阻力,加速水分与气体扩散,又能避免高温导致润滑油添加剂分解;加热模块采用船用级保温层,热效率≥95%,且具备防盐雾腐蚀涂层,适应海上高湿环境。


技术参数

处理流量范围为每小时 100-1200 升,适配 200L 船舶小型油底壳至 10000L 大型主机润滑油系统;适用油液类型包括船用柴油发动机油(SAE 40/50)、主机润滑油(ISO VG 150/220)、齿轮箱油(ISO VG 220/320),40℃时粘度范围 80-300 厘斯,耐受油液温度≤100℃;真空度分级设置,一级真空度 - 0.090~-0.095MPa,二级真空度 - 0.095~-0.098MPa,脱水效率:含水量从 2000ppm 降至 5ppm 以下,含气量从 3% 降至 0.2% 以下;过滤精度分级设计:预处理 50μm、预滤 20μm、中滤 10μm、精滤 5μm、超滤 1μm、纳滤 0.5μm、微滤 0.1μm,净化后油液清洁度达 NAS 5-6 级;工作压力 0.3-1.0MPa,超压自动泄压压力 1.2MPa,配备船用耐震压力表;与油接触部件材质为316L 不锈钢 + 船用氟橡胶,耐海水腐蚀、抗盐雾老化,金属离子溶出量<0.1mg/L;连续运行时间≥200 小时,支持船舶远洋航行 24 小时不间断作业;电源为船用 380V/50Hz 三相电(可选船用 440V/60Hz 规格),功率根据流量配置:100L/h 机型 10kW、500L/h 机型 30kW、1200L/h 机型 150kW

性能优势

其一,船用工况专属适配:316L 不锈钢材质 + IP66 高防护等级,耐受海水盐雾腐蚀与船舶航行颠簸;双级真空设计针对性解决船用润滑油高水分难题,盐分随水分同步排出,避免主机部件腐蚀。其二,净化深度符合船级社标准:净化后油液含水量≤5ppm、清洁度达 NAS 5 级,满足 CCS、ABS 等主流船级社认证要求,可有效降低船舶主机、齿轮箱的磨损率,延长核心部件寿命 40% 以上。其三,适配船舶不间断航行需求:支持在线净化(无需停机),设备抗颠簸设计可在船舶横摇 ±15°、纵摇 ±10° 工况下稳定运行,满足远洋航行的连续作业要求。其四,运维便捷降低船员劳动强度:滤芯采用船用快拆卡扣设计,更换时间≤20 分钟;配备滤芯压差报警与自动排水功能,减少船员巡检频次,适配船舶机舱精简人员的作业模式。其五,安全可靠符合海上防爆要求:设备采用船用防爆电机与电气元件,无明火高温部件,避免机舱燃油挥发气体引发的安全隐患;全密封结构杜绝油液泄漏,符合船舶海洋环保排放标准。

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