LYC-J油液再生高效精密聚结脱水滤油机

聚结脱水滤油机是针对油液含水问题研发的专项净化设备，核心功能是破除油水分层与乳化状态，高效分离油液中的水分（游离水、乳化水）与固体杂质，适用于柴油、润滑油、液压油、变压器油等多种工业油品，广泛应用于石化储罐区、电厂润滑系统、工程机械液压站、船舶燃油系统等场景。

其主体结构由进油系统、聚结过滤单元、分离过滤单元、出油系统及智能控制系统组成：进油系统含粗滤滤芯（50-100μm），先拦截油液中较大颗粒杂质；聚结单元填充高分子聚结滤材，通过亲水性基团吸附微小水滴，使其聚合成大水滴；分离单元采用疏水材质滤芯，阻止水分通过并将其截留，实现油水彻底分离；控制系统配备液位传感器、压力表与自动排水阀，可实时监测含水量与系统压力，超标时触发报警并自动排出分离水。

设备按处理量可分为小型移动式（流量 5-20L/min，适配现场维护）与大型固定式（流量 50-200L/min，适配储罐循环净化），工作温度范围 - 10℃-60℃，能应对不同工业环境需求。在实际应用中，它可将油液含水量从数千 ppm 降至 50ppm 以下，同时去除 90% 以上的固体杂质，有效解决油液乳化导致的润滑失效、设备腐蚀等问题，延长油品使用寿命 30% 以上，降低企业换油成本与设备维修频率。

聚结脱水滤油机基于 “聚结 - 分离” 双阶段物理作用实现油水分离，核心原理分两步。第一步聚结阶段：待净化油液在油泵驱动下进入聚结单元，流经亲水性聚结滤材时，油液中的微小水滴（尤其是乳化水）被滤材表面的亲水基团吸附，逐渐聚集形成直径更大的水滴（从微米级增至毫米级），当水滴重力大于油液浮力时，随油流向下沉降。

第二步分离阶段：携带大水滴的油液进入分离单元，分离滤芯采用疏水材质，油液可顺利通过滤材孔隙，而水滴因无法渗透疏水表面被截留，逐渐在滤芯外侧汇聚成水层，最终在重力作用下流入设备底部的集水腔。

当集水腔内水位达到设定值时，液位传感器触发自动排水阀，将分离出的水分排出设备；同时，油液经分离滤芯过滤后，再通过精滤单元（1-5μm）去除残留杂质，最终洁净、低含水的油液从出油口排出，完成净化循环。

型号：LYC-J系列

流量：25L/min-400L/min

额定压力：0.6MPa

滤后含水量：≤100ppm

粗过滤精度：100μm

1级精过滤精度：10/20

2级精过滤精度：3/5

推荐使用粘度：10-120cst

电机功率：0.75-13KW

聚结脱水滤油机的优势集中在除水效率、适应性与经济性三大维度。其一，除水效率高且彻底：采用 “聚结 + 分离” 双阶段设计，对乳化水、游离水的去除率均超 95%，能将油液含水量从数千 ppm 降至 50ppm 以下，远超普通滤油机（仅能去除部分游离水），且分离过程无需添加破乳剂，避免化学药剂对油液性能的破坏与二次污染。

其二，适配性广且运行稳定：兼容柴油、润滑油、液压油等多种油品，处理量覆盖 5-200L/min，可满足小型设备维护与大型储罐循环净化需求；设备无复杂加热或真空组件，工作温度范围 - 10℃-60℃，抗冲击负荷能力强（油液含水量短期波动时，除水效果不受影响），适合恶劣工业环境长期运行。

其三，运维成本低且节能：聚结与分离滤材使用寿命长（单次可达 6-12 个月），更换频率低；设备仅依赖油泵提供动力，无额外能耗模块，运行能耗比真空脱水滤油机低 40%-60%；同时能延长油品更换周期 30% 以上，减少换油成本与废油处理费用，长期使用经济性显著。