多介质过滤器在北方冬季运行时,最主要的应急风险是设备及管路结冰、滤料板结堵塞、伴热系统故障,对应的应急处置措施需遵循 “先保设备、后恢复运行” 的原则,具体如下:
管路 / 阀门局部结冰应急处置
立即关闭结冰段两端的阀门,严禁强行开关阀门、用铁器敲击结冰部位,防止管路或阀门开裂损坏。
采用 40-50℃的温水 缓慢喷淋结冰处,逐步融化冰块;若结冰位置隐蔽,可包裹保温棉后注入温水保温融冰,禁止使用开水、明火烘烤,避免温差过大导致管路变形。
融冰完成后,打开管路最低点放空阀,排出残留积水,检查管路、阀门有无渗漏,修复后重新做好保温,开启伴热系统并调至正常温控区间。
恢复运行前,先开启旁通管路循环 10-15min,确认水温稳定后再切换至过滤器运行。
罐体结冰应急处置
立即停止过滤器运行,关闭所有进出口阀门,防止结冰膨胀导致罐体开裂。
开启罐体伴热系统,将温控器温度上调至 10-15℃,同时在罐体外侧包裹加厚保温棉被,实现缓慢升温融冰,全程监测罐体压力,避免融冰过程中压力骤升。
融冰后,打开罐体底部排污阀,排空罐内积水,打开人孔门检查滤料状态:若滤料出现碎裂、板结,需进行强化反洗(气水联合反洗优先),无法恢复的需补充或更换滤料;若罐体出现渗漏,需停机检修并做耐压测试。
重新投运前,向罐内注入常温清水至满水状态,排尽罐内空气,再逐步开启进水阀恢复过滤。
伴热系统故障应急处置
发现伴热带不发热、温控器失灵时,立即切换至备用伴热回路(若有配置),若无备用回路,需临时加装防爆型电加热器对关键部位(罐体、管道弯头)进行保温。
对故障伴热系统进行断电排查:检查电源线是否断路、温控器探头是否损坏,快速更换故障配件;暂时无法修复的,需增加巡检频次,每 1 小时检查一次设备温度,防止结冰。
极端低温下,可启动临时循环方案:开启反洗泵,让过滤器内的水持续小流量循环,保持水流状态避免结冰,直至伴热系统恢复正常。
滤料板结堵塞应急处置
运行中出现压力骤升、流量骤降,判定为滤料板结时,立即切换至反洗模式,提高反洗强度 20%-30%、延长反洗时间至 15-20min,必要时采用气水联合反洗,破除滤料板结层。
若一次反洗无效,可重复反洗 2-3 次,反洗水选用常温清水,避免低温加重板结;反洗完成后正洗至出水浊度达标,再恢复运行。
若板结严重无法通过反洗解决,需停机打开人孔门,人工松散滤料,筛分去除破碎颗粒和杂质,补充新滤料至设计高度后再投运。
极端低温停电应急处置
短时间停电(2 小时内):关闭所有阀门,保持罐内满水状态,用保温棉被加厚包裹罐体和管路,减少热量散失。
长时间停电(2 小时以上):尽快用压缩空气(压力≤0.3MPa) 吹扫罐内和管路内的积水,彻底排空,防止停电后伴热失效导致结冰胀裂设备;恢复供电后,先检查设备完整性,再重新注水、排气、投运。
航空煤油聚结器通常由以下部分组成:聚结滤芯(Coalescer Cartridge)材质:玻璃纤维、硼硅纤维、聚酯纤维等结构:多层复合纤维,外层疏水、内层亲水作用:把微小的水颗粒聚结成大水滴分离滤芯(
航空煤油聚结器通常由以下部分组成:聚结滤芯(Coalescer Cartridge)材质:玻璃纤维、硼硅纤维、聚酯纤维等结构:多层复合纤维,外层疏水、内层亲水作用:把微小的水颗粒聚结成大水滴分离滤芯(
聚结滤芯(Coalescer Cartridge)材质:玻璃纤维、硼硅纤维、聚酯纤维等结构:多层复合纤维,外层疏水、内层亲水作用:把微小的水颗粒聚结成大水滴分离滤芯(Separator Cartrid
聚结滤芯(Coalescer Cartridge)材质:玻璃纤维、硼硅纤维、聚酯纤维等结构:多层复合纤维,外层疏水、内层亲水作用:把微小的水颗粒聚结成大水滴分离滤芯(Separator Cartrid
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真空滤油机(高效净油型)是专为工业油品 “快速净化、达标回用” 需求设计的高性能设备,广泛应用于工程机械、电力、冶金、矿山等行业,适配液压油、变压器绝缘油、汽轮机润滑油、齿轮油等各类工业用油,覆盖 5
航空煤油聚结器通常由以下部分组成:聚结滤芯(Coalescer Cartridge)材质:玻璃纤维、硼硅纤维、聚酯纤维等结构:多层复合纤维,外层疏水、内层亲水作用:把微小的水颗粒聚结成大水滴分离滤芯(